Tocht bij ramen en deuren

Je zit op de bank en voelt koude lucht langs je enkels. Of het gordijn beweegt terwijl het raam dicht is. Tocht kost comfort en energie, en het is vaak goed te lokaliseren: een raam, een deur of een kier.

Zoek de lek

Houd op een koude dag de rug van je hand langs de randen van het raam, of een brandend kaarsje: waar de vlam wappert, is een kier. Controleer ook het kozijn tegen de muur, waar de kit kan ontbreken, en de onderkant van de deur.

Let op ramen die nauwelijks nog sluiten. Dat is een teken dat het beslag is versleten of dat het kozijn is verzakt.

Goedkoop oplossen

Nieuwe afdichtingsrubbers of tochtstrips rondom het raam helpen vaak al. Een raam dat uit zijn scharnieren is gezakt, kun je laten bijstellen. Een deur met een kier onderin krijgt een tochtstrip of een nieuwe valdorpel.

Houd er rekening mee dat te veel afdichten het ventileren belemmert. Tocht moet je oplossen, maar frisse lucht moet er blijven.

Als het kozijn het probleem is

Een houten kozijn dat is gekromd of verrot, een stalen raam waarvan de ramen niet meer sluiten, een kozijn dat los zit in het metselwerk: dat los je niet op met een strip. Dan helpt alleen een nieuw kozijn, met een goede afdichting rondom.

Bij oud enkel glas is het niet alleen tocht maar ook koude straling van het glas zelf. Dan is HR++ glas in een goed kozijn de echte verbetering.

Tocht bij deuren

Voor- en achterdeuren sluiten vaak slecht door een kromgetrokken deur, versleten rubbers of een drempel zonder afdichting. Een nieuwe deur met meerpuntssluiting sluit rondom strak aan, en dat voel je meteen. Zie voordeur vervangen en achterdeur vervangen.

Brievenbus en kierend glas

Een brievenbus in de deur geeft ook tocht, net als een glaslat die los zit. Een borstel achter de klep en het opnieuw kitten van het glas lossen dat vaak op.

Wat het kost

Strips en bijstellen zijn goedkoop. Vervangen van het kozijn kost vanaf € 750 per m2 in kunststof, vanaf € 850 per m2 in hout en aluminium, en een deur met kozijn begint bij vanaf € 1.000. Vraag bij een offerte of het kozijn mét isolatieglas wordt geleverd.

Tocht en ventilatie zijn niet hetzelfde

Een tochtig raam laat ongecontroleerd lucht door, vaak op een plek waar je het niet wilt. Ventilatie is gecontroleerde luchtverversing, via een rooster of een kiepraam. Wie alle kieren dichtmaakt, moet het ventileren op een andere manier regelen, anders ontstaat er vocht en schimmel. Tocht oplossen en ventileren horen dus bij elkaar.

Lees ventilatie en nieuwe kozijnen voor de keuzes die daarbij horen.

Koudeval bij het raam

Niet elke koude luchtstroom is tocht. Koud glas koelt de lucht ernaast af, die zakt en langs de vloer stroomt. Dat voel je als tocht rond je voeten, ook als er geen kier is. Het is een teken van slecht isolerend glas. Een radiator onder het raam compenseert, maar kost energie; beter glas lost het op bij de bron.

Een eenvoudige tochtmeting

Met een rookpennetje of een dunne reep papier zie je waar de lucht stroomt. Loop langs de randen van het raam, het beslag en de hoeken. Noteer waar het beweegt. Zo ontdek je of het gaat om een afdichting die vervangen moet worden, een raam dat niet goed sluit of een kozijn dat los zit in de muur.

Wanneer een rolgordijn of folie helpt

Tijdelijke oplossingen zoals isolatiefolie op het glas of een dik gordijn verminderen koudeval, en kosten weinig. Ze lossen tocht door kieren niet op, en folie kan het zicht verminderen. Zie ze als noodoplossing tot je het raam of kozijn aanpakt.

Een noodoplossing voor de winter

Een rol tochtstrip onderaan de deur en isolatiefolie op het glas maken de winter dragelijker tot het werk is gedaan.

• Kier opsporen met kaars of hand
• Strips en afstellen eerst
• Krom of rot: vervangen
• Tocht oplossen, niet ventilatie